Новый самосвал для перевозки угля вывел на рынок завод «Бецема» из Подмосковья. Надстройка с индексом БЦМ-295.2Ф38 выполнена из стали Hardox 400 с толщиной передней, задней и боковых стенок в 6 мм, а W-образного дна – в 8 мм. За счёт этого материала конструкторы отказались от рёбер жёсткости. Вместимость кузова заявлена на уровне 38 кубометров.
Похожие надстройки для перевозки угля завод уже выпускал, только они были объёмом 28 и 35 кубометров и предназначались для тяжёлых шасси Scania, MAN, Volvo Trucks и др. Новый самосвал базируется на четырёхосном шасси МАЗ-651628-575-000 с 423-сильным китайским мотором Weichai WP12.430E50, 12-ступенчатой трансмиссией Fast Gear 12JSDX240TA. Грузоподъёмность модели составляет 33 тонны.
В «Бецема» заверяют, что в самосвале организован подогрев кузова и уголь не будет налипать на дно. Кабину и гидроцилиндр от падения защищает стальной козырёк надстройки. В комплекте с машиной идёт сдвижной тент для защиты груза от осадков.
